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理想の自転車用フロントバッグを求めて(リクセン化への挑戦)2

前回の投稿に続けて2つめのバッグをレポートします。

TOneontoNE ボディバッグ 1680D

高さ30cm×横幅19cm×マチ幅9cm、300g
硬めのポリエステル生地を用いた、形のしっかりしたバッグです。派手さはありません。片紐のスリングタイプです。

背面は広く、上めにアタッチメントを取り付けることができました。プラスチックが飛び出していますが、かなり体に密着させない限りはゴツゴツして痛くなることはそうないでしょう。それでもすでにパッツンパッツンの様相。
中を見てみましょう。右側に見える補強の白いプラ板が晒されてしまい少しみっともない感じ。幅とマチは限られるものの高さで稼げているのでけっこう荷物を入れることができます。でもやっぱりキツキツです。
前面のポケットにもものが入ります。マチに余裕がないのでキツキツですが…。
実際に入ったのはこちら。ヘッドホンも余裕で入りました。
上部を伸ばせばまだまだこれだけ容量に余裕が。道中で荷物が増えても安心です。ポータブルバッグやウインドブレーカーですら余裕で入れられます。

自転車に取り付けました。カメラなど1kg以上の荷物が入っても大きく型崩れしてません。肩紐はぶらぶらしていると邪魔なので中に入れました。このバッグの数少ない不満の一つは、「紐が長すぎる」こと。もちろん自分でつまむなど調整すればいいのですが、標準のままではある程度体に密着させて安定をはかることができないのです。
前面から。タイヤからも3cm程度の余裕が稼げています。収まりも良さげです。ポリエステル地の部分は撥水性能が期待できそうですが、背面はどうでしょう?ちょっとだけ気をつけることにしましょう。

デザインもシンプルでサイズもジャスト。欲を言えばもうあと一回り大きければ(特にマチ)、と紐が短い状態にもできれば、となりますが、そうでなくても十分満足のいくリクセン化となりました。

今回のバッグ2点を購入した店: PATY(楽天市場)

リクセン化にあたって揃えたもの
BASIL(バジル) バスケット クリックフィックス アダプタープレート
購入時1080円
純正アダプターの販売がなくなってしまいましたが、こちらが互換しています。

光 塩ビ板 白 0.5×300×450mm EB435-5
購入時389円(あわせ買い対象)
カバンによってはもっと厚めがいいかも。サイズも必要な面積に応じて。

SUN UP ダイヤモンドヤスリ 3本組 チタンコーティング 140mm
購入時445円
プラ板が柔らかく目詰まりには悩みました。キリ状のヤスリで穴を開けて押し広げ、半円状のでボルトサイズに仕上げる(サイズぴったり)、板状で角のバリなどを取る、など重宝しました。

その他、プラ板をカットするためのカッター、カッティングマット、定規などもあれば困りません。

理想の自転車用フロントバッグを求めて(リクセン化への挑戦)1

自転車とカメラ、相性が悪いです。

自転車に乗る時、特に長距離走るときは少しでも荷を軽く、背をあけて涼しくして、といった欲求が出るし、カメラに性能を求めるほど重たくでかくなるもの。時にはiPhoneで済ませることもできますが、両趣味をあい成り立たせることができればそれに勝る幸せはそうそうありません。

ハンドルバーやヘッドチューブなどに取り付けるフロントバッグ、サドルの下につけるサドルバッグなどをボタン一つなどで着脱可能にする「リクセン&カウル」社のシステムを使うと、自転車の可搬能力を簡単に上げることができます。僕もリクセンカウルと互換性のあるシステムを採用するOrtriebのフロントバッグを持っていますが、自転車から離れる時には「いかにも」なデザインではなくフツーのバッグとして持ち歩きたいですよね。
巷では、そのシステムに愛用のバッグを適用させられるように改造する「リクセン化」というテクニックがネット上で多数紹介されています。専用のバッグについているのと同じアタッチメントを普通のバッグに取り付けることで「リクセン化」してしまおうというもの。
手持ちのトートバッグ(PeakDesign Everyday Tote)で当初考えましたが、F-20RCのようなブルホーンハンドルやドロップハンドルに幅が干渉してしまうため、新たなバッグでチャレンジすることにしました。 続きを読む 理想の自転車用フロントバッグを求めて(リクセン化への挑戦)1

一目惚れ!nari/furiのプルオーバーパーカー

えーと、自分撮りが苦手なので自前の写真はまだ用意できてません。

一目見たときから惚れてしまいました。nari/furiのプルオーバーパーカーに。
nari/furiはチャリ乗りのためのウェアなどを提供するプロダクション。この世界に足を踏み入れるまではそんなジャンルがあるとは全然知りませんでしたが、他にもrin projectCCPなどけっこういろいろなブランドがあるんですね。
このパーカーは自転車に乗るときもモコモコとせず動きやすいライン、加えてチャリから降りても違和感がなさそうなシルエット。
昨年の秋も深まるときに見かけて「欲しい!」と思いましたが、既にどのショップも完売でした。

先日たまたまサイトをはしごしていたら、そのnari/furiのシリーズも「’09春」ものが出ているではないですか!欲しかったプルオーバーもラインナップ。
なんてカッケーんでしょう!(その分若干脱ぎ着しにくいですが)
いつもはこちらの「AURA Innovative bikes」をチェックさせていただいているのですが、たまたまこの時期に店長さんが風邪をひかれたらしく(blogから)商品の入荷情報が滞っている間に、ググってこちらのサイト「CONNECTED, TOKYO」で新ラインナップが販売されているのを見つけた次第。
’08モデルよりちょっとだけ値段が上がってます。

明日からさっそく着ていこうっと。

商品リンク:
CONNECTED, TOKYO nari/furiプルオーバーパーカー’09
AURA Innovative bikes nari/furiプルオーバーパーカー’08