ETC導入

年の瀬も迫り、今後帰省や旅行に出かける機会も多かろう、と考え、先週土曜にETC導入の運びとなりました。

三菱電機EP-423B
近所のオートバックスではキャンペーン期間中とやらで他にもっとリーズナブルなモデルも販売されていました。しかし、目立ちにくいデザイン、できるだけ小さなアンテナ、などを考えると結局は少し「高級モデル」ということになるんですね。
取り付けの段になって、「アンテナと本体のセパレート型を外車に取り付ける」場合、国産車に比べ、3000円近くも割高な取り付け料。306より最近の国産車の方がよほど凝った内装をしているだろうに、ちょっと解せない気分。さらに「セットアップ料」と本体価格以外に大きな出費。いろいろふんだくられます。
シェルスターレックスのキャンペーンで12月末までの「ETC車載器購入キャンペーン」（もれなくNICOSギフトカードプレゼント）などの制度をうまく利用しないと割に合わない感じ。

日曜に関大から京都へ帰る途中、さっそく名神で利用してみました。やはり初めはちゃんとゲートが開くかおっかなびっくりでした。それも杞憂。30km/h強で進入するとあっさりパス。車載器のお姉さん「通行できます」という案内が微妙に遅れて教えてくれるのがなんともこそばゆい。

オートバックス北山
　三菱ETC車載器（△1000）　￥14,800
　ETCセットアップ手数料（△525）　￥2,625
　取り付け工賃　￥8,400
名神高速　吹田−京都南　￥1,000